Údržba bezkomutátorového stejnosměrného motoru

1. Před demontáží očistěte prach na povrchu motoru stlačeným vzduchem a setřete nečistoty z povrchu.

2. Vyberte pracovní místo pro demontáž motoru a vyčistěte okolní prostředí.

3. Seznamte se s konstrukčními charakteristikami a technickými požadavky na údržbu motoru.

4. Připravte nářadí (včetně speciálního nářadí) a vybavení potřebné k demontáži.

5. Aby bylo možné dále porozumět závadám motoru během provozu, může být před demontáží provedena kontrolní zkouška, pokud to podmínky dovolí. Za tímto účelem uveďte motor do zkušebního provozu, zkontrolujte teplotu, zvuk, vibrace a další podmínky každé části motoru a otestujte napětí, proud, rychlost atd., poté zátěž odpojte, proveďte samostatnou inspekční zkoušku naprázdno, změřte proud naprázdno a ztrátu naprázdno a pořiďte záznamy.

6. Odpojte napájení, odstraňte vnější kabeláž motoru a proveďte záznamy.

7. Vyberte megger s vhodným napětím pro testování izolačního odporu motoru. Aby bylo možné porovnat hodnotu izolačního odporu naměřenou během poslední údržby a určit trend změny izolace a izolační stav motoru, měla by být hodnota izolačního odporu naměřená při různých teplotách převedena na stejnou teplotu, obecně 75 stupňů.

8. Zkušební poměr absorpce K. Když je poměr absorpce větší než 1,33, znamená to, že izolace motoru nebyla ovlivněna vlhkostí nebo že stupeň vlhkosti není závažný. Aby bylo možné porovnat s předchozími údaji, měl by být poměr absorpce naměřený při jakékoli teplotě také převeden na stejnou teplotu.